Novo izvješće tvrtke Rethink Energy predviđa globalnu potražnju za baterijama, promatrajući trenutnu stopu prihvaćanja električnih vozila u velikim zemljama na globalnoj razini i ekstrapolirajući zahtjeve koje su postavile njihove vlade za postizanje 100% prodaje novih električnih vozila. Jasno je da ovo ne oslikava cijelu sliku, pa su prosječni zahtjevi za baterijom vozila prilagođeni s vremenom, kako se tehnologija baterija poboljšava, a preferencije potrošača mijenjaju s proliferacijom infrastrukture za punjenje.
To također utječe na pretpostavku o osjetljivosti cijena na ključnim tržištima i spremnost proizvođača automobila da smanje veličinu baterija i domet vozila u korist brzog punjenja i smanjenja troškova. Također, razmotrena su relativno manja tržišta kamionskog prijevoza i stacionarnih skladišta, predviđajući ih u skladu s potrebom za dekarbonizacijom i podrškom za razvoj obnovljive energije.
Vidi također: Sustavi za pohranu velikih razmjera za podatkovne centre
Potražnja za baterijama u kamionskom prijevozu pretpostavlja prihvaćanje širokih električnih kombija i autobusa, kao i većine kamiona klase 8 za duge relacije koji zahtijevaju značajne baterije u varijantama s vodikovim i električnim baterijama. To se agresivno predviđa zbog potrebe za dekarbonizacijom teškog transporta pod očekivanjem da će politika postati agresivnija u budućnosti kroz pooštravanje EPA emisija.
Druge kemije baterije igrat će ulogu
Procjene stacionarnog skladištenja temelje se na implementaciji sustava za skladištenje energije sa sve većim trajanjem, kojim trenutno dominiraju sustavi <4 sata koji koriste litij-ionske baterije. Vjeruje se da će s većom primjenom obnovljivih izvora energije biti potrebni dugotrajniji sustavi. To će zahtijevati različite tehnologije zbog nedostatnosti li-iona kao komercijalno i tehnički održive opcije u dugotrajnom sektoru.
Također zanimljivo: Dvostruki kemijski EES za Royal Mint Energy Center
Alternativne kemije će popuniti ovu prazninu u >6-satnom segmentu jer će smanjiti troškove prije 2030.; ovo će biti mješavina protočnih baterija i drugih kemikalija poput nikal-vodika koje imaju vrhunske tehničke karakteristike za podršku sektoru dugotrajnog skladištenja energije. Pad cijene ovih baterija potaknut će velike implementacije projekata od više gigavat sati koji izravno i diljem svijeta zamjenjuju postojeću imovinu poput elektrana na ugljen i plin za smanjenje vršnog opterećenja, iako će to u početku biti usredotočeno na Kinu, SAD, a potom i Europu prema očekivanom kapacitetu do 2030.
Tvrtke za baterije ne smiju činiti iste greške
Izvješće tvrtke Rethink Energy razmatra primarne sektore rasta industrije litij-ionskih baterija, tržišta putničkih vozila, kamionskog prijevoza i stacionarnog skladištenja te detaljno opisuje vremenske okvire u kojima će ključne tehnologije poput potpuno solid-state baterija i natrijevih baterija ostaviti traga na industriji i gdje su najbolje pozicionirani za to na temelju svojih snaga i slabosti. Izvješće ima za cilj upozoriti tvrtke da ne čine iste pogreške kao njihovi prethodnici, i detaljno opisuje neke od poznatih geopolitičkih čimbenika koji utječu na industriju, kao i pogled na neke od politika koje će utjecati na tržišnu dinamiku u sljedećih nekoliko godina i kako najbolje zaštititi se od njih. (mfo)
Besplatni sažetak Globalne prognoze tržišta baterija 2023.-2040. dostupan je ovdje.