Sve više autoprijevoznika sada počinje ulagati u električne kamione, također i za teški transport. Mattson Åkeri u Göteborgu u Švedskoj jedan je od njih, a tvrtka je sada od Volva kupila tri teška električna kamiona Volvo FH.
Vidi također: DPD u potpunosti prelazi na električnu mobilnost u Švicarskoj
Posljednjih nekoliko tjedana u tijeku su testiranja jednog od kamiona u kontejnerskom prometu u lučkom području Arendal u Göteborgu. Test je takozvani HCT (High-Capacity Transport) projekt. Kamion s dvije prikolice dugačak je 32 m i može podnijeti ukupnu težinu od 74 tone.
Električni kamion koji se testira je Volvo FH Electric 6X4 i puni se zelenom strujom na dva brza punjača od 180 kW koje je Mattsson Åkeri instalirao u skladištu tvrtke u Arendalu. Dugoročno gledano, kamion će voziti i između Göteborga i grada Boråsa, 70 km od Göteborga.
U pogonu 12 sati dnevno
Otkako je Volvo Trucks 2019. započeo proizvodnju potpuno električnih kamiona, tvrtka ih je prodala gotovo 5000 u 40 zemalja diljem svijeta. Volvo danas nudi najširi asortiman proizvoda u industriji sa šest električnih modela u serijskoj proizvodnji koji zadovoljavaju širok raspon potreba za prijevozom u gradovima i između njih. Globalno, Volvo Trucks je postavio cilj da polovica svih prodanih kamiona bude električna do 2030.
Prijevozi velikog kapaciteta
Prijevozi velikog kapaciteta (HCT) znači da se duljina i/ili bruto težina vozila mogu povećati, što omogućuje prijevoz većeg tereta po vozilu. HCT se može primijeniti na sve vrste pogonskih sklopova. Ideja je da će HCT pridonijeti nižim troškovima prijevoza, smanjenom utjecaju na okoliš, većoj sigurnosti u prometu, smanjenom trošenju cesta i manjim troškovima održavanja.
Također zanimljivo: potpuno električni kamion prelazi na najizazovniji planinski prijevoj u Europi
U Europi postoji niz tekućih i planiranih HCT projekata. Jedan primjer je Finska, gdje je na većini cesta dopušteno voziti sa 76 tona ukupne težine i 34,5 m dugim kombinacijama kamiona. Druga je Švedska, gdje je dopušteno voziti 74 tone (BK4 cestovna mreža) i testirati, uz dopuštenje vlasti, kombinacije kamiona do 34,5 m i 100 tona na definiranoj cestovnoj mreži. (mfo)